近日，玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功≡，标志着国内最大功率的集成飞轮∏式增程器研发成功Ψ，该产品的推出，填补了我国市∞场上高度集成大功率增程器的空白，也意味着玉柴芯蓝的新能源动力产品型谱日趋完善。

随 着国家“双碳”战略的提出以及“十四五”规划↑的出台，新能源动力产业正驶入“快车道”。当前，市场上特种车和大ㄨ功率型发电设备对大功率新能源动力需求迫 切，然而，由于该〇领域终端产品对动力系统的尺寸和重量要求极高，行业内↙现有的“独立电机+增程器”方案往往导致因体积过大和重量过重，无法满足适配要▲求， 因此提高集成化、轻量化程度成为该领域动力系统设计的重中之重。

为 解∮决该问题，玉柴芯蓝充分利用自身在发动机与飞〓轮集成式电机耦合式集成开发的经验和优势，此次研发的玉柴芯蓝400kW增程器采用YCK16+400kW 永磁同步电机的方案，实现机电耦合混合控制，其中400kW永磁同步电〒机为玉柴独创的飞轮集成永磁电机，相比独∏立电机方案，玉柴芯蓝飞轮集成永磁电机大◆幅 降低产品重量和尺寸，使得集成度更高，实现自身减重的同∑时，也为其他关键零部▲件轻量化设计提供了更大的挖潜空间和安全保障。

经过↓整机测试，玉柴芯蓝YCK16+400kW增程器方案的电机效率高达96%，每升柴油最高发电量达4.45kWh/L，高于行业水平23%以上。

除了性能出众之外，玉柴芯蓝400kW增程器还具有体积小、轻便灵活、适配性强、惯性小、加速快等优◇点，能够适用︼于特种车、大功率发电设备、大型矿用车、船舶∩等多个领域。此次研发成功后◢，该400kW增程★器即将转入终端产品配套阶段，助力玉柴的新能源动力赛ζ道加速领跑。

根据市场需♀求和未来发展趋势，玉柴芯蓝将秉持“从低碳到零碳，混合动力、纯电驱动、氢能动力齐头并进”的发展路线，助力玉柴实现↙“1235”战略目标。