发动机工作时，摩擦表面（如曲☆轴轴颈与轴承，凸轮轴轴颈与轴承，活塞环与气缸壁，正时齿轮副等）之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机■内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损；摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相□对运动部件表面进行润滑，也就是在摩擦表面∮覆盖一层润滑剂（机油或油脂），使金属表面之间间隔一层薄№的油膜，以减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损，延卐长发动机使用寿命。